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额定功率 | 500KW |
有效容量 | 5kWh |
最高工作转速 | 12000rpm |
恒功率放电容量 | 5kWh@500kW |
额定输出电压 | 1500VDC |
输出电压范围 | 1000-2000VDC |
转换效率 | >90% |
最大放电深度 | 100% |
机柜尺寸(mm) | 5410* 1200* 2365(W*D*H),不含机柜外凸部件 |
机柜重量 | 4500kg(不含飞轮) |
飞轮本体尺寸 | φ900mm* H1950mm |
飞轮本体重量 | 3570kg(含飞轮) |
安装方式 | 机柜一体化安装 |
项目配置2台 CFR500-5飞轮产品并机形成1MW10kWh飞轮储能系统,单台CFR500-5飞轮产品额定功率500kW,额定可用容量为5kWh。满充满放一次时长为36s;
现场已完成了CFR500-5飞轮储能系统挂网车地联调充放电试验,目前已实现60km/h速度下飞轮充放电动态动能验证,完成了飞轮储能挂网后的门槛电压设定验证、能量管理算法验证以及系统稳定性、安全性验证试验。
该项目对飞轮储能在轨道交通实际运行中再生制动能量回收、奉引网压拾升规避、牵引网压跌落支撑、挂网充放电动态动能验证等多项技术进行工程化验证。
该项目对于后续推动的地铁改造项目具有示范指导意义,可提供实际工程试验数据以支撑后续项目的推进。